Movement | Coeff | E | H | C | M | B | Diff | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | A X XC | Enter in collected canter Halt - immobility - salute Proceed in collected trot Collected trot | 8 | 8.5 | 7 | 7.5 | 8.5 | ±1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | C MXK KAFP | Track to the right Extended trot Collected trot | 8 | 8 | 7.5 | 7.5 | 8 | ±0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | PS SHC | Half-pass to the left Collected trot | 2 | 8 | 9 | 8 | 8 | 8 | ±1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | CMR | Passage | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | ±0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | RF | Extended trot | 8 | 8 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | ±0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Transitions passage - extended trot -passage | 7 | 7.5 | 7 | 8 | 7.5 | ±1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | FAK | Passage | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 8 | 8 | ±0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | KV VR RMC | Collected trot Half-pass to the right Collected trot | 2 | 8 | 9 | 8 | 8 | 7.5 | ±1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | CHS | Passage | 8 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | ±0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | SK | Extended trot | 8 | 7.5 | 7.5 | 8 | 8 | ±0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Transitions passage - extended trot - passage | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | ±0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | KAF | Passage | 7.5 | 7.5 | 7 | 7.5 | 7.5 | ±0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | FS | Extended walk | 2 | 8 | 8 | 7.5 | 7.5 | 8.5 | ±1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | SHG | Collected walk | 2 | 8 | 8 | 7.5 | 7 | 8 | ±1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | G | Piaffe 12 to 15 steps | 2 | 7 | 7.5 | 7 | 7 | 7 | ±0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | G | Transitions collected walk - piaffe - passage | 6.5 | 4 | 6.5 | 6 | 5 | ±2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | GMRI | Passage | 7 | 5 | 7 | 6 | 7 | ±2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | I | Piaffe 12 to 15 steps | 2 | 7 | 7.5 | 7 | 7 | 7 | ±0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | I | Transitions passage - piaffe - passage | 7 | 7.5 | 8 | 7 | 7 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ISEX | Passage | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7 | ±0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | X XBFAK | Proceed in collected canter right Collected canter | 7 | 6.5 | 7.5 | 5 | 7 | ±2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | KB B | Half-pass to the right Flying change of leg | 8.5 | 8 | 8 | 8 | 7.5 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | BH H HCM | Half-pass to the left Flying change of leg Collected canter | 8 | 8 | 7.5 | 8 | 7.5 | ±0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | MXK KAF | On the diagonal 9 flying changes of leg every 2nd stride Collected canter | 8 | 8 | 7 | 7.5 | 8 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | FXH HCM | On the diagonal 15 flying changes of leg every stride Collected canter | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | MXK K KA | Extended canter Collected canter and flying change of leg Collected canter | 8 | 8 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | ±0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | A D | Down the centre line Pirouette to the left | 2 | 7.5 | 8 | 8 | 7.5 | 7.5 | ±0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Between D & G | On the centre line 9 flying changes of leg every stride | 6.5 | 7 | 7.5 | 7.5 | 7 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | G C CM | Pirouette to the right Track to the right Collected canter | 2 | 7.5 | 8 | 7 | 7.5 | 8 | ±1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | M MR | Collected trot Collected trot | 8.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 8 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | RF F FA | Extended trot Collected trot Collected trot | 8 | 8 | 7.5 | 8 | 7.5 | ±0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | A DX | Down the centre line Passage | 8 | 7 | 7.5 | 7.5 | 8 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | X | Piaffe 12 to 15 steps | 2 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7 | 7 | ±0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Transitions passage - piaffe - passage | 7.5 | 7.5 | 8 | 7.5 | 7 | ±1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | XG | Passage | 8 | 7.5 | 7.5 | 8 | 7.5 | ±0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | G | Halt - immobility - salute | 9 | 9 | 8 | 8 | 7.5 | ±1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | General Impression (harmonious presentation of the rider/horse combination; rider’s position and seat, discreet and effective influence of the aids) | 2 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | ±0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To be deducted / penalty points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||