Movement | Coeff | E | H | C | M | B | Diff | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | A X XC | Enter in collected canter Halt - immobility - salute. Proceed in collected trot. Collected Trot | 5.5 | 6.5 | 7 | 5.5 | 6 | ±1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | C HXF FAK | Track to the left Extended trot Collected trot | 6.5 | 6 | 5.5 | 6.5 | 6 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | KB | Half-pass to the right | 2 | 6.5 | 6.5 | 7 | 6.5 | 6.5 | ±0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | BH HC | Half-pass to the left Collected trot | 2 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 7 | 6.5 | ±0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | C | Halt - immobility Rein back 5 steps and immediately proceed in collected trot | 6 | 6.5 | 5.5 | 6 | 5 | ±1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | MV | Extended trot | 6.5 | 6 | 5.5 | 6.5 | 5 | ±1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | VKD | Passage | 5.5 | 5.5 | 6.5 | 6 | 5 | ±1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | D | Piaffe 12 to 15 steps | 2 | 6 | 7 | 8 | 7.5 | 7 | ±2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | D | Transitions passage - piaffe - passage | 6 | 6.5 | 7.5 | 7 | 6.5 | ±1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | DFP | Passage | 6.5 | 6.5 | 7 | 7 | 6.5 | ±0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | PH | Extended walk | 2 | 6 | 6 | 6.5 | 5.5 | 6 | ±1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | HCM | Collected walk | 2 | 6 | 6 | 6.5 | 6 | 6 | ±0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | M | Proceed in passage Transition collected walk - passage | 6.5 | 6 | 7 | 6 | 6 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | MRI | Passage | 6.5 | 6.5 | 7 | 6 | 6.5 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | I | Piaffe 12 to 15 steps | 2 | 6.5 | 7 | 7 | 6.5 | 7 | ±0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | I | Transitions passage - piaffe - passage | 6.5 | 7 | 7 | 7 | 6.5 | ±0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ISE | Passage | 6.5 | 6.5 | 7 | 6 | 6 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | E EKAF | Proceed in collected canter left Collected canter | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 5.5 | 6.5 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | FXH HCM | On the diagonal 9 flying changes of leg every 2nd stride Collected canter | 7 | 7 | 8 | 7 | 7 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | MXK | Extended canter | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | K KA | Collected canter and flying change of leg Collected canter | 5 | 7 | 7 | 6.5 | 6.5 | ±2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | A Between D&G G C | Down the centre line 5 half-passes to either side of centre line with flying change of leg at each change of direction, the first half-pass to the left and the last to the left of 3 strides, the others of 6 strides Flying change of leg Track to the right | 2 | 5 | 5.5 | 5 | 6 | 6 | ±1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | MXK KA | On the diagonal 15 flying changes of leg every stride Collected canter | 2 | 6.5 | 6.5 | 6 | 6.5 | 7 | ±1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | A L | Down the centre line Pirouette to the left | 2 | 7 | 7 | 7.5 | 7 | 7.5 | ±0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | X | Flying change of leg | 7 | 7 | 6.5 | 6 | 7 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | I C CM | Pirouette to the right Track to the right Collected canter | 2 | 6.5 | 7 | 7 | 6.5 | 7.5 | ±1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | M MR | Transition to collected trot Collected trot | 7 | 7 | 6.5 | 6.5 | 6 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | RK KA | Extended trot Collected trot | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | ±2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | A DX | Down the centre line Passage | 6.5 | 6.5 | 7 | 5 | 5 | ±2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | X | Piaffe 12 to 15 steps | 2 | 7 | 7 | 7.5 | 7 | 7 | ±0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | X | Transitions passage - piaffe - passage | 7 | 7 | 7.5 | 7 | 6.5 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | XG | Passage | 6 | 7 | 6.5 | 6.5 | 6 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | G | Halt - immobility - salute | 7 | 6 | 7 | 7 | 7 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leave arena at A in walk on a long rein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Rider’s position and seat; correctness and effect of the aids | 2 | 6.5 | 6.5 | 7 | 6.5 | 6 | ±1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To be deducted / penalty points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||